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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌，引發行政院反擊。政務委員張景森今（25）日在臉書貼文痛批，毛治國是馬政府時代的交通決策者，馬政府的交通建設成績乏善可陳，應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」，「這些帳都沒有跟毛治國算，他卻跑來對新政府說三道四」。

張景森說，毛治國留下的政績令新政府很頭痛，扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」，卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」，沒省多少時間又浪費錢，害得新政府必須重規劃；毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」，明年完工後，宜花間的交通瓶頸將造成擁塞，「新政府有擦不完的屁股」。

毛治國昨日還說，台灣最重要的交通問題是台鐵立體化，張景森則回應，除高雄左營地下化，其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的，並且除了員林外，台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定，「如果（台鐵立體化）這麼重要，為什麼馬政府八年如此偷懶」？「毛（治國）先生做得這麼少，講話卻這麼大聲，沒有一絲心虛，令人Orz」。

張景森認為，毛治國真正想說的是，投資台鐵才是正辦，投資輕軌會是災難，「這種唱衰輕軌的論調不新鮮，但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出，「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分，哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈，沒有小動脈和微血管的？」

張景森續批，這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策，難怪台灣輕軌建設不斷延宕，扁政府時代核定的三條輕軌，居然拖了八年，還可以留給英政府來完工剪綵，而馬政府任內沒有新增任何一條線，原來也不是偶然。

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勇士在前役以119比111擊敗老鷹，本季二度對戰皆拿下勝利，一向心直口快、說話風格嗆辣無比的勇士悍將「猛綠」Draymond Green又對外開砲，批評老鷹嚴重低估自己的能力，輸球絕對是活該。

事出必有因，老鷹總教練Mike Budenholzer在賽前接受採訪時表示不需要特別為Green制定比賽策略：「他（Green）是個很特殊的球員，但也不需要特別針對他制定策略，那是對付Klay Thompson和Stephen Curry才需要做的事。」

「他在球場上很多事情都是出自於本能去做的，不管是得分、籃板或是防守。」Budenholzer如此強調：「他對勇士的團隊來說是個很重要的球員，但制定比賽策略這種事，是為了Thompson和Curry才需要做的。」

「我的意思是，你要怎麼防止他傳球呢？要注意的應該是他傳出去的球會不會形成助攻，至於對付他的防守就只有一件事要做，就是把手中的球死命地拿好！」Budenholzer如此解釋，倒也沒有對Green不敬的意思。

不過Green可不這麼認為，他對《ESPN》表示：「這就是為什麼他們（老鷹）打不贏我們的關係！不好好計劃怎麼對付我，那就等著輸球吧！」

Green在該役出賽了30分鐘，攻下12分、8籃板、6助攻、4抄截。

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